Al Ittihad remplacera le ponton en 2018

Actuellement, la crique de Dubaï, qui divise la vieille ville en deux parties, peut être traversée par un tunnel, trois ponts ordinaires et un appelé "pont flottant". Le passage ferme la nuit, le passage central divorce pour permettre aux navires et aux bateaux de passer. À la place de ce pont, en 2018, un nouveau pont fixe Al Ittihad apparaîtra, traduit de l'arabe - «Union». Dubai Cove est une longue baie naturelle qui s’effondre sur plus de 14 km après la construction du canal de Dubaï et deviendra le détroit séparant une partie de Dubaï du continent. Les ponts traversant la baie, divisant l’ancienne partie commerciale de la ville en deux parties, constituent une partie essentielle de l’infrastructure routière. Voyagez sur deux ponts, Al Maktoum et Garhud, payés.

Afin d'améliorer le réseau routier de Dubaï et de réduire les embouteillages, le Comité des routes et des transports de Dubaï a décidé de construire un nouveau pont pour remplacer le ponton. L’appel d’offres pour la construction du pont et des infrastructures routières environnantes sera annoncé en octobre 2014 et sa mise en service aura lieu début 2018. Le pont, qui commencera sur Al Riyadh Street à Bar Dubai, s’étendra sur la route reliant Dubaï à Sharjah à Deira. le pont sera 2700 mètres, dont 420 m au-dessus de l'eau. La largeur du pont sera de 22 à 25 mètres et la hauteur de sa gracieuse arche en acier est de 100 m. La circulation le long du pont s'effectuera sur 6 voies dans chaque direction, ainsi que des sentiers de promenade.

Outre le pont lui-même, une infrastructure routière d'accompagnement sera également créée, dont les éléments les plus importants seront les échangeurs de transport à plusieurs niveaux. Le pont flottant a été ouvert en 2007 afin de réduire la charge de transport sur les ponts existants. À ce jour, sa capacité, limitée par des routes d'accès à nombreux feux de signalisation, est presque épuisée.